|
Модератор клуба
Обо мне
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,946
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 270
|
Цитата:
Сообщение от Pest_71
а ты о самолетах откуда знаешь то, что ты говоришь? 1. щас много самолетов, которым по 30 лет - нормально летают. 2. как тебе уже сказали - что подадут - на том и полетишь, тк есть места на планете, куда далеко не все компании через РФ летают.
|
1 Как пример какие? Ну чтоб знать.
2. Это вообще как? Мне до Москвы надо, полечу через Китай или как?
Цитата:
Авиакатастрофа в Казани активизировала отдельных блогеров и различные интернет-сообщества, которые занялись анализом российского и мирового авиапарка. Из этих исследований, в частности, следует, что ни одна китайская авиакомпания не пользуется авиапарком средним возрастом более 10 лет, и вообще в странах БРИКС (кроме России) летают на новейших самолетах.
По сложившейся международной традиции рейтинг условно разделен на три диапазона: зеленый (молодой авиапарк, до 10 лет), оранжевый (средневозрастной авиапарк, от 10 до 15 лет) и красный (устаревший возрастной авиапарк, свыше 15 лет).
Серьезных успехов в вопросе обновления авиапарка за последние полгода добились следующие авиакомпании: «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «Донавиа», «Норд Винд», «Московия», «Якутия», «ЮТэйр», «Аврора». Особая ситуация с авиакомпанией «Татарстан». Она тоже улучшила позиции в рейтинге, но исключительно трагическим способом — путем выбытия из авиапарка самого старого «Боинга-737» в результате катастрофы в Казани.
Остальные российские авиакомпании, к сожалению, успехов в деле обновления авиапарка не продемонстрировали. Конечно, для этого имеются объективные причины. Следует признать, что отечественный авиапром во главе с Михаилом Погосяном не в состоянии обеспечить быстрорастущие российские авиакомпании достойными самолетами в плане количества и качества. А заградительные таможенные платежи и НДС на импортные самолеты не позволяют слабым в финансовом отношении авиакомпаниям покупать новые «Эйрбасы», «Боинги», «Эмбраеры», «Бомбардье» и «АТР».
СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ САМОЛЕТОВ РОССИЙСКИХ АВИАКОМПАНИЙ (В ГОДАХ) Зеленая зона:
- «Аэрофлот» — 5,2
- «Таймыр» («НордСтар») — 9,2
- «Сибирь — S7» (включая «Глобус») — 9,7
Оранжевая зона
- «Россия» — 10,3
- «Ред Вингс» — 10,7
- «Московия» — 11,1
- «Якутия» — 11,3
- «Ак Барс Аэро» — 11,3
- «Владивосток Авиа» — 11,9
- «Уральские авиалинии» — 12,1
- «Донавиа» — 12,5
- «Татарстан» — 12,7 (данные с учётом авиакатастрофы в Казани)
- «Северсталь» — 13,4
- «Оренбургские авиалинии» — 13,8
- «Ямал» — 13,8
- «Северный ветер» («Норд Винд») — 14,1
- «Колавиа» (TUI) — 14,2
- «РусЛайн» — 14,3
- «Ай Флай» — 14,9
Красная зона
- «Трансаэро» — 15,9
- «Полет» — 16,6
- «Икар» — 17,1
- «Аврора» — 17,7
- «ЮТэйр» (включая «ЮТэйр-Экспресс») — 19,7
- «Газпромавиа» — 20,8
- «ВИМ-авиа» — 21,4
- «Нордавиа» — 21,9
- «Тулпар» — 24,9
- «Грозный Авиа» — 25,9
- «Саратовские авиалинии» — 26,3
- «Алроса» — 28,3
- «Ижавиа» — 29,4
- «Ангара» — 29,4
- «Ираэро» — 31,3
- «Томскавиа» — 37,8
- «Полярные авиалинии» — 39,2
СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ САМОЛЕТОВ ВЕДУЩИХ ИНОСТРАННЫХ АВИАКОМПАНИЙ (В ГОДАХ) Зеленая зона:
- IndiGo (Индия) — 2,4
- Wizz Air (Венгрия) — 3,7
- Virgin America (США) — 3,8
- Pegasus (Турция) — 3,9
- Virgin Australia (Австралия) — 4
- Ryanair (Ирландия) — 4,4
- EasyJet (Великобритания) — 4,4
- AirAsia (Малайзия) — 4,4
- Xiamen Airlines (Китай) — 4,7
- Spirit Airlines (США) — 4,8
- Copa Airlines (Панама) — 4,8
- Etihad Airways (ОАЭ) — 4,9
- Shenzhen Airlines (Китай) — 5
- LAN Airlines (Чили) — 5,1
- JetStar Airways (Австралия) — 5,1
- Norwegian (Норвегия) — 5,2
- Qatar Airways (Катар) — 5,3
- Gulf Air (Бахрейн) — 5,5
- Shandong Airlines (Китай) — 5,6
- Air Berlin (Германия) — 5,8
- Lion Airlines (Индонезия) — 5,8
- Hainan Airlines (Китай) — 5,9
- Sichuan Airlines (Китай) — 6,1
- Air Europa (Испания) — 6,1
- Jet Airways (Индия) — 6,1
- Vietnam Airlines (Вьетнам) — 6,2
- Emirates (ОАЭ) — 6,4
- Avianca (Колумбия) — 6,4
- Turkish Airlines (Турция) — 6,5
- China Eastern (Китай) — 6,6
- WestJet Airlines (Канада) — 6,6
- Singapore Airlines (Сингапур) — 6,7
- Garuda Indonesia (Индонезия) — 6,7
- JetBlue Airways (США) — 6,7
- China Southern (Китай) — 6,8
- TAM Linhas Aereas (Бразилия) — 7
- Germanwings (Германия) — 7
- Aer Lingus (Ирландия) — 7,1
- Frontier Airlines (США) — 7,3
- SunExpress (Турция) — 7,3
- Air China (Китай) — 7,4
- GOL (Бразилия) — 7,6
- Vueling (Испания) — 8
- Alitalia (Италия) — 8,2
- Ethiopian Airlines (Эфиопия) — 8,2
- TUIfly (Германия) — 8,3
- Shanghai Airlines (Китай) — 8,4
- Finnair (Финляндия) — 8,7
- Pinnacle Airlines (США) — 8,7
- Air India (Индия) — 8,9
- Royal Air Maroc (Марокко) — 9,1
- Virgin Atlantic (Великобритания) — 9,2
- Saudi Arabian Airlines (Саудовская Аравия) — 9,3
- China Airlines (Тайвань) — 9,3
- South African Airways (ЮАР) — 9,3
- Asiana Airlines (Южная Корея) — 9,4
- Japan Airlines — JAL (Япония) — 9,4
- Alaska Airlines (США) — 9,4
- KLM (Нидерланды) — 9,5
- Korean Air (Южная Корея) — 9,5
- Iberia (Испания) — 9,7
- AeroMexico (Мексика) — 9,7
- Air New Zealand (Новая Зеландия) — 9,8
- Philippine Airlines (Филиппины) — 9,8
- SriLankan Airlines (Шри-Ланка) — 9,8
- Air France (Франция) — 9,9
- SkyWest Airlines (США) — 9,9
- Egyptair (Египет) — 9,9
- Cathay Pacific (Гонконг) — 10
- Thomson Airways (Великобритания) — 10 лет
Оранжевая зона:
- American Eagle Airlines (США) — 10,6
- EVA Air (Тайвань) — 10,6
- Qantas (Австралия) — 10,7
- Malaysia Airlines (Малайзия) — 10,7
- Swiss (Швейцария) — 11
- Southwest Airlines (США) — 11,2
- All Nippon Airways — ANA (Япония) — 11,5
- Hawaiian Airlines (США) — 11,5
- TAP Portugal (Португалия) — 11,7
- Thai Airways (Таиланд) — 12,1
- Austrian (Австрия) — 12,1
- Air Canada (Канада) — 12,4
- Lufthansa (Германия) — 12,6
- British Airways (Великобритания) — 12,9
- Scandinavian Airlines — SAS (Швеция) — 12,9
- US Airways (США) — 13,1
- United Airlines (США) — 13,4
- Thomas Cook UK (Великобритания) — 14,1
- El Al (Израиль) — 14,5
- Monarch Airlines (Великобритания) — 14,7
- American Airlines (США) — 15 лет
Красная зона:
- Condor (Германия) — 15,1
- ExpressJet (США) — 15,4
- Pakistan Int. Airlines (Пакистан) — 16,3
- Delta Air Lines (США) — 16,7
- Air Transat (Канада) — 16,7
|
|