Показать сообщение отдельно
Старый 10.10.2014, 09:48   #10999
power320
Модератор клуба
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 26.01.2007
Адрес: beemer320@mail.ru
Сообщений: 19,946
Сказал(а) спасибо: 17
Поблагодарили 680 раз(а) в 508 сообщениях
Вес репутации: 270
power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!power320 Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Pest_71 Посмотреть сообщение
а ты о самолетах откуда знаешь то, что ты говоришь? 1. щас много самолетов, которым по 30 лет - нормально летают. 2. как тебе уже сказали - что подадут - на том и полетишь, тк есть места на планете, куда далеко не все компании через РФ летают.
1 Как пример какие? Ну чтоб знать.
2. Это вообще как? Мне до Москвы надо, полечу через Китай или как?

Цитата:
Авиакатастрофа в Казани активизировала отдельных блогеров и различные интернет-сообщества, которые занялись анализом российского и мирового авиапарка. Из этих исследований, в частности, следует, что ни одна китайская авиакомпания не пользуется авиапарком средним возрастом более 10 лет, и вообще в странах БРИКС (кроме России) летают на новейших самолетах.

По сложившейся международной традиции рейтинг условно разделен на три диапазона: зеленый (молодой авиапарк, до 10 лет), оранжевый (средневозрастной авиапарк, от 10 до 15 лет) и красный (устаревший возрастной авиапарк, свыше 15 лет).
Серьезных успехов в вопросе обновления авиапарка за последние полгода добились следующие авиакомпании: «Аэрофлот», «Уральские авиалинии», «Донавиа», «Норд Винд», «Московия», «Якутия», «ЮТэйр», «Аврора». Особая ситуация с авиакомпанией «Татарстан». Она тоже улучшила позиции в рейтинге, но исключительно трагическим способом — путем выбытия из авиапарка самого старого «Боинга-737» в результате катастрофы в Казани.
Остальные российские авиакомпании, к сожалению, успехов в деле обновления авиапарка не продемонстрировали. Конечно, для этого имеются объективные причины. Следует признать, что отечественный авиапром во главе с Михаилом Погосяном не в состоянии обеспечить быстрорастущие российские авиакомпании достойными самолетами в плане количества и качества. А заградительные таможенные платежи и НДС на импортные самолеты не позволяют слабым в финансовом отношении авиакомпаниям покупать новые «Эйрбасы», «Боинги», «Эмбраеры», «Бомбардье» и «АТР».
СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ САМОЛЕТОВ РОССИЙСКИХ АВИАКОМПАНИЙ (В ГОДАХ)
Зеленая зона:
  1. «Аэрофлот» — 5,2
  2. «Таймыр» («НордСтар») — 9,2
  3. «Сибирь — S7» (включая «Глобус») — 9,7
Оранжевая зона
  1. «Россия» — 10,3
  2. «Ред Вингс» — 10,7
  3. «Московия» — 11,1
  4. «Якутия» — 11,3
  5. «Ак Барс Аэро» — 11,3
  6. «Владивосток Авиа» — 11,9
  7. «Уральские авиалинии» — 12,1
  8. «Донавиа» — 12,5
  9. «Татарстан» — 12,7 (данные с учётом авиакатастрофы в Казани)
  10. «Северсталь» — 13,4
  11. «Оренбургские авиалинии» — 13,8
  12. «Ямал» — 13,8
  13. «Северный ветер» («Норд Винд») — 14,1
  14. «Колавиа» (TUI) — 14,2
  15. «РусЛайн» — 14,3
  16. «Ай Флай» — 14,9
Красная зона
  1. «Трансаэро» — 15,9
  2. «Полет» — 16,6
  3. «Икар» — 17,1
  4. «Аврора» — 17,7
  5. «ЮТэйр» (включая «ЮТэйр-Экспресс») — 19,7
  6. «Газпромавиа» — 20,8
  7. «ВИМ-авиа» — 21,4
  8. «Нордавиа» — 21,9
  9. «Тулпар» — 24,9
  10. «Грозный Авиа» — 25,9
  11. «Саратовские авиалинии» — 26,3
  12. «Алроса» — 28,3
  13. «Ижавиа» — 29,4
  14. «Ангара» — 29,4
  15. «Ираэро» — 31,3
  16. «Томскавиа» — 37,8
  17. «Полярные авиалинии» — 39,2
СРЕДНИЙ ВОЗРАСТ САМОЛЕТОВ ВЕДУЩИХ ИНОСТРАННЫХ АВИАКОМПАНИЙ (В ГОДАХ)
Зеленая зона:
  1. IndiGo (Индия) — 2,4
  2. Wizz Air (Венгрия) — 3,7
  3. Virgin America (США) — 3,8
  4. Pegasus (Турция) — 3,9
  5. Virgin Australia (Австралия) — 4
  6. Ryanair (Ирландия) — 4,4
  7. EasyJet (Великобритания) — 4,4
  8. AirAsia (Малайзия) — 4,4
  9. Xiamen Airlines (Китай) — 4,7
  10. Spirit Airlines (США) — 4,8
  11. Copa Airlines (Панама) — 4,8
  12. Etihad Airways (ОАЭ) — 4,9
  13. Shenzhen Airlines (Китай) — 5
  14. LAN Airlines (Чили) — 5,1
  15. JetStar Airways (Австралия) — 5,1
  16. Norwegian (Норвегия) — 5,2
  17. Qatar Airways (Катар) — 5,3
  18. Gulf Air (Бахрейн) — 5,5
  19. Shandong Airlines (Китай) — 5,6
  20. Air Berlin (Германия) — 5,8
  21. Lion Airlines (Индонезия) — 5,8
  22. Hainan Airlines (Китай) — 5,9
  23. Sichuan Airlines (Китай) — 6,1
  24. Air Europa (Испания) — 6,1
  25. Jet Airways (Индия) — 6,1
  26. Vietnam Airlines (Вьетнам) — 6,2
  27. Emirates (ОАЭ) — 6,4
  28. Avianca (Колумбия) — 6,4
  29. Turkish Airlines (Турция) — 6,5
  30. China Eastern (Китай) — 6,6
  31. WestJet Airlines (Канада) — 6,6
  32. Singapore Airlines (Сингапур) — 6,7
  33. Garuda Indonesia (Индонезия) — 6,7
  34. JetBlue Airways (США) — 6,7
  35. China Southern (Китай) — 6,8
  36. TAM Linhas Aereas (Бразилия) — 7
  37. Germanwings (Германия) — 7
  38. Aer Lingus (Ирландия) — 7,1
  39. Frontier Airlines (США) — 7,3
  40. SunExpress (Турция) — 7,3
  41. Air China (Китай) — 7,4
  42. GOL (Бразилия) — 7,6
  43. Vueling (Испания) — 8
  44. Alitalia (Италия) — 8,2
  45. Ethiopian Airlines (Эфиопия) — 8,2
  46. TUIfly (Германия) — 8,3
  47. Shanghai Airlines (Китай) — 8,4
  48. Finnair (Финляндия) — 8,7
  49. Pinnacle Airlines (США) — 8,7
  50. Air India (Индия) — 8,9
  51. Royal Air Maroc (Марокко) — 9,1
  52. Virgin Atlantic (Великобритания) — 9,2
  53. Saudi Arabian Airlines (Саудовская Аравия) — 9,3
  54. China Airlines (Тайвань) — 9,3
  55. South African Airways (ЮАР) — 9,3
  56. Asiana Airlines (Южная Корея) — 9,4
  57. Japan Airlines — JAL (Япония) — 9,4
  58. Alaska Airlines (США) — 9,4
  59. KLM (Нидерланды) — 9,5
  60. Korean Air (Южная Корея) — 9,5
  61. Iberia (Испания) — 9,7
  62. AeroMexico (Мексика) — 9,7
  63. Air New Zealand (Новая Зеландия) — 9,8
  64. Philippine Airlines (Филиппины) — 9,8
  65. SriLankan Airlines (Шри-Ланка) — 9,8
  66. Air France (Франция) — 9,9
  67. SkyWest Airlines (США) — 9,9
  68. Egyptair (Египет) — 9,9
  69. Cathay Pacific (Гонконг) — 10
  70. Thomson Airways (Великобритания) — 10 лет
Оранжевая зона:
  1. American Eagle Airlines (США) — 10,6
  2. EVA Air (Тайвань) — 10,6
  3. Qantas (Австралия) — 10,7
  4. Malaysia Airlines (Малайзия) — 10,7
  5. Swiss (Швейцария) — 11
  6. Southwest Airlines (США) — 11,2
  7. All Nippon Airways — ANA (Япония) — 11,5
  8. Hawaiian Airlines (США) — 11,5
  9. TAP Portugal (Португалия) — 11,7
  10. Thai Airways (Таиланд) — 12,1
  11. Austrian (Австрия) — 12,1
  12. Air Canada (Канада) — 12,4
  13. Lufthansa (Германия) — 12,6
  14. British Airways (Великобритания) — 12,9
  15. Scandinavian Airlines — SAS (Швеция) — 12,9
  16. US Airways (США) — 13,1
  17. United Airlines (США) — 13,4
  18. Thomas Cook UK (Великобритания) — 14,1
  19. El Al (Израиль) — 14,5
  20. Monarch Airlines (Великобритания) — 14,7
  21. American Airlines (США) — 15 лет
Красная зона:
  1. Condor (Германия) — 15,1
  2. ExpressJet (США) — 15,4
  3. Pakistan Int. Airlines (Пакистан) — 16,3
  4. Delta Air Lines (США) — 16,7
  5. Air Transat (Канада) — 16,7
power320 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links