Показать сообщение отдельно
Старый 25.10.2014, 09:02   #18
***TJ***
Старпёр
 
Аватар для ***TJ***
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.08.2012
Адрес: Челябинск
Автомобиль: BMW 325i E36
Сообщений: 1,247
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 48 раз(а) в 42 сообщениях
Вес репутации: 43
***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией***TJ*** Пользователь с высокой репутацией
effect, расход литров 15 был. Я вчера с другого мотора датчик поставил - вечером в течении пары часов неисправность не проявлялась. правда был другой прикол - 2 раза тронулся, проехал немного, ставлю в нейтраль и авто глохнет. подряд дважды такая фигня на перекрестках, но потом еще около 20 км по городу проехал, больше не глох. Сейчас авто работает ровно. Но мне кажется ХХ ниже чем был, а может кажется просто....

Добавлено через 2 минуты
у меня раньше было так, что обороты скакали как ненормальные, ни с того ни с сего начинали прыгать, то несильно, то до 1500 подскакивали и падали чуть ли не на ноль. потом снимал стартер. разбирал впуск - неисправность пропала. Но в такие моменты если начать вваливать и переключаться почти на отсечке - то при переключениях черное облако всегда вылетало... то есть переливало тоже. я вот думаю - может просто провода на датчике тогда как-то задел и все заработало.
__________________
Зачем вам эти БМВ? Они старые,много
жрут,дорогие в обслуживании,и тд...!
- Ну..как бы тебе так ответить,чтоб ты не
обиделся...? Просто иди на @"%!)
***TJ*** вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links