Померил сегодня сопротивление датчика ОЖ. И он явно врет. Я не знаю какая была температура тосола, прогретая машина постояла минут 15-20. На улице было +5. Так вот, датчик показал 4,57 кОм ( ~0°). Двигатель естественно был еще горячий. Через некоторое время еще раз замерил и показал 6,52 кОм(~ -5-6°) двигатель был еще теплый на ощупь.
Несколько раз попробовал поездить с отключенным ДМРВ, и мне показалось что машина стала резвей ехать, особенно когда 1 раз отключил его. Датчик ОЖ, однозначно под замену, а вот что с ДМРВ, хз. ДМРВ между 5-1 контактом 18,3 кОм, 5-6 34 ом.
|