Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2014, 13:45   #14
ExMIB
Постоялец
 
Аватар для ExMIB
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.10.2011
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: BMW 320Cd e46
Сообщений: 68
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
ExMIB Нейтральная репутация
Давно рассматривал такой вариант, еще до капиталки. Теперь есть смысл реально задумать.

Что нужно заменить по уму?
Знакомый, точнее соклубовец, рассказывал, что достаточно поменять движку, косу и если АКПП то чтоб состыковать со своей же, какую то штуковину, может бублик.

Значит по уму что надо?

Двигатель
Радиаторы вроде?
Косу подкапотную
Приборку
EWS с ключем
DDE
Кардан
Редуктор
Приводы
Тормоза?

По сути с учетом того, что топливная аппаратура у меня в идеале почти, можно прилично отбить денег от свапа, распродав своего.
ТНВД и форсы на м57 вроде не подходят?

Когда интересовался по м57н, мне ценники за столбик с навеской называли 70-120тыс.р и самое страшное, фиг знает что там с движком, может ему капиталка светит

Может есть смысл рассмотреть м57 под капиталку? С провернутым вкладышем ремонтопригоден?
ExMIB вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links