Пробитый некогда картер - это жесть
Черное масло после 3к и загаженный гидроблок - это тоже жесть
Вариант 1 (лайтовый). Замена соленойдов гидроблока.
Благо, АКПП можно не снимать.
Вариант 2 (медиумный). Ремонт "бублика", и замена солненойдов
(или гидроблока в целом, скажем, на б.у.)
Вариант 3 (хардкорный). АКПП вместе с "бубликом" на кап.ремонт или замену на б.у.