а да, чуть не забыл... что бы не мучится, по хорошему надо вискомуфту с пропеллером открутить сначала. тогда весь ремень как на ладони. не забываем, у гайки вискомуфты, левая резьба.
ну если ролики 100лет никто не менял, конечно лучше менять. проверить не просто... патшипники изнашиваются по разному. бывает что люфт рукой не ощущается, а при работе гудит и жжужит. самое простое, при снятом ремне каждый ролик раскрутить хорошенько рукой, не должно быть ни хруста ни шума. так же покачать каждый ролик в стороны, проверяя наличие люфтов... можно не снимая, но нужно кой какой опыт иметь, дабы наличие люфта определить
Последний раз редактировалось whor; 02.03.2015 в 17:01.
|