Показать сообщение отдельно
Старый 08.03.2015, 08:22   #3258
Pavel@.ru
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.06.2011
Адрес: Вологодская обл.
Автомобиль: 318tds turing 1998 M41D17
Сообщений: 351
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 39 раз(а) в 37 сообщениях
Вес репутации: 0
Pavel@.ru Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от m1stereo Посмотреть сообщение
Подачу пока не трогал,
Отрегулируй

Цитата:
Сообщение от m1stereo Посмотреть сообщение
заморочился датчиком давления наддува, недалеко от фишки провода были перерезаны и соединены, навело на мысль проверить.
Оставь его в покое, разве что только в порядок привести

Цитата:
Сообщение от m1stereo Посмотреть сообщение
Вопрос в мануале написано проверять напряжение, интересно откуда оно там берется? Я предполагаю что датчик внутри которого мембрана, меняет сопротивление в зависимости от перемещения мембраны, в связи с этим не пойму причем тут напряжение и должно ли оно меняться с изменением разряжения?
Ты думаешь там только мембрана?, если так, то сильно ошибаешься и ещё, если бы что то с этим датчиком было не так, то авто не ехло бы на "верхах"

Цитата:
Сообщение от m1stereo Посмотреть сообщение
Добавлено через 44 минуты
Кстати, ТНВД с резистивной головой и с индуктивной головой одинаково регулируются?
Регулируются абсолютно одинаково.

Цитата:
Сообщение от m1stereo Посмотреть сообщение
И, если не сложно, растолкуйте в чем отличия или ткните носом, где почитать...
Всё полностью найдёшь здесь http://forum.bmwland.ru/index.php?showtopic=93186
Pavel@.ru вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links