Показать сообщение отдельно
Старый 10.03.2015, 17:06   #8
maksbmw
Старпёр
 
Аватар для maksbmw
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.11.2014
Адрес: заМКАДье
Автомобиль: ХОМЯК
Сообщений: 841
Сказал(а) спасибо: 46
Поблагодарили 121 раз(а) в 110 сообщениях
Вес репутации: 38
maksbmw Пользователь с очень высокой репутациейmaksbmw Пользователь с очень высокой репутациейmaksbmw Пользователь с очень высокой репутациейmaksbmw Пользователь с очень высокой репутациейmaksbmw Пользователь с очень высокой репутациейmaksbmw Пользователь с очень высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от pdovgal Посмотреть сообщение
Народ прошу прощения, но это первый в жизни для меня двигатель bmw.

Для начала надо было хоть инфы собрать по больше((((

И вот в голову приходит бредовая идея, установить АКПП в НИВУ,

Это самое правильное определение Вашего поступка

и начались поиски.. подходящих вариантов.
И вот я оказался тут у Вас:
- Куплен двигатель М40B18 c акпп и всей проводкой

А это апофеоз вашей безграмотной ( в техническом плане) мысли.
Мало того что эти двИжки своё уже отходили лет 5-7 назад, наглядный пример - уставшие (уезженные молодёжью) М 40 на Е-30, так подумайте как будет "здорово" 20-ти летней АКПП выдержать всё что изображено на Ваших замечательных фото
Вам ваабще кто нибудь говорил что в инструкции к автомобилю с АКПП крупными буквами написано что буксировка свыше 50 км и быстрее 50км/ч запрещена? (это с учётом движения по прямой и по НОРМАЛЬНОЙ дороге).
Вы сами, хоть раз в раскачку на АКПП из простого сугроба хоть выезжали?
У людей "на ровном месте" кончаются АКПП в городе, а Вы собираетесь на дохлом и старом моторе на "покатушки"...
Не, ну удачи Вам , чо.....
__________________
в 1995 году Е-30 318i --------- 2014 Е-36 318ti; 2015-325iA
всё движется по кругу....
maksbmw вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links