Цитата:
Сообщение от ISH
А куда ставят ПД-14?
|
На тот же Як, он идет в исполнении с нашими двигателями и с Американскими. Я же ссылку на статью дал, там идет их доля участия.
Цитата:
Сообщение от ISH
В 2013 году мы только начинали осваивать производство широкохордных лопаток, изготавливали единичные экземпляры, до серии было далеко, максимум собрать один два экземпляра для наземных испытаний, снятия характеристик.
|
Цитата:
В 2014 году планируется провести первые испытания двигателя ПД-14 для нового самолета МС-21, сообщает РИА Новости со ссылкой на официального представителя Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК) Анастасию Денисову. Около 70 миллиардов рублей составляет общий объем инвестиций на создание ПД-14. А. Денисова сообщила: "В настоящее время ведутся работы по подготовке испытаний двигателя на летающей лаборатории Ил-76, которые запланированы на 2014 год". На 2015 год намечена сертификация ПД-14, а на 2016 год - начало серийного производства. В 2012 году успешно осуществлен первый запуск двигателя-демонстратора.
Над созданием семейства самолетов МС-21 пассажировместимостью от 150 до 210 мест работает корпорация "Иркут". Ожидается, что в 2015 году состоится первый полет самолета с двигателем PW1400G, а ввод в эксплуатацию запланирован на 2017 год. МС-21 будет оснащаться маршевыми двигателями фирмы Pratt&Whitney модели PW1400G из серии редукторных турбовентиляторных двигателей PW1000G. В будущем предполагается установка на самолет перспективных российских двигателей ПД-14, создаваемых пермским ОАО "Авиадвигатель".
|
Там контроль на уровне Правительства, поэтому как запланирован так и пойдет в серию.
Добавлено через 5 минут
А так уже сборка началась, летом его покажут уже для сертификации