Цитата:
Сообщение от villagebro
115974, в овраге около деревни гоночное кольцо есть.
Хотя здесь пишут, что 2.8 с впуском, валами и выпуском едут на уровне 3.2 юса  Что сказать, деревня моя - мировая столица заниженных тазов, а в большинстве случаев они турбовые - надо быть начеку. Уже и так надоело, на каждом светофоре встают 
|
дык если то же самое проделать с S52- впуск, выпуск, валы, настройка- получится на уровне S50 B30 евро.
а на низах то и получше будет, для города то что надо.
и помоему блок у S52 чугунный, а не алюминиевый с никасилом как у М52, тоже хорошо.
хотя мое мнение- лучше поменять машину на готовую, чем мучиться со свапами
потому как некоторые годами ковыряются в железе или платят бабки автосервису, ищут всякое барахло по всему свету, ездят на метро с автобусами, потому что деньги кончились, а другие уже давно ездят с удовольствием и не парятся.
и если денег не море, а времени на возню нет- вариант с покупкой 328 самый лучший
а потом потихоньку его до 220 сил довести можно недорого и без простоев машины месяцами
а если есть деньги- брать М3 однозначно