[Pavel@.ru]

Всем привет, ребята есть среди нас мотористы, которые постоянно занимаются ремонтами моторов разной сложности?, вообщем нужен совет, имеем двигатель "откапиталеный", прошёл 10ткм и лопнуло колено, колено лопнуло не как обычно на коренной шейке, а лопнуло на шатунной шейке 3его цилиндра, собственно вопрос: какова вероятность повреждения блока?, знаю что при разрыве КВ на коренной шейке 99% блоку хана, но у меня разрыв на шатунной шейке. Кто что скажет.
Заранее спасибо откликнувшимся.

зы. двигатель дизель М41, понимаю что ветка по бенз. моторам, но к данном случаю это не относится, да и пользователей дизельной техники BMW очень мало и создание данной темы в дизельной ветке 70% останется без внимания, либо просто не получу ответ на интересующий меня вопрос.

Если администрация форума посчитает тему не приемлемой для данной ветки, просьба перенести или удалить, но очень бы хотелось получить ответ на свой вопрос.