Цитата:
Сообщение от Лёхер
Проблема очень похожая как и у автора темы, только мотор М43.
Сначала заводишься, выезжаешь, всё отлично. Потом в какой-то момент машину словно дергают за задницу. Тяга пропадает, увеличения давления на педаль газа только усугубляет проблему. Она словно захлёбывается и становится слышным такое как бы утробное урчание.
Если нажатие ослабить и держать так, то машина едет и даже немного разгоняется. Но в горку въехать очень сложно.
Проблема может внезапно уйти так же как и появилась. Бывает проходит после стоянки минут в 5-10. Бывает и не проходит. Грешил поначалу на воздушный фильтр... параллельно обнаружил трещину в гофре.. Но с треснутой гофрой сталкивался и раньше.. И потом проблема не имеет системного характера. Раз от раза возникала.
|
вот и у меня, на М44, стали появляться типа того симптомы
заводится отлично, тянет нормально, НО, трогаюсь со светофора, начинаю разгоняться, переключаюсь со 2 на 3, обороты около 3500об, давлю газ, а она не ускоряется, как будто груз на зад повесили и обороты чуть чуть падают, понажимал на педальку, щелкнул на 2-ю тут подхват и поехала, прокатнулся, всё в норме, потом сходил домой, и дальше поехал. Ситуация повторилась, только поехала после того, как я остановился и чуть погазовал. Пару дней назад тоже было нечто подобное, только на ХХ, затроила и заглохла, как будто ключом заглушили, завел, газанул, всё ровно, а через минуту опять заглохла, после следующей заводки проблема не повторялась.
Сперва думал КХХ, т.к. когда заглохла и завел, пробовал отключать КХХ и обороты не поднялись до 1200-1500, как было на М40, а начали плавать 800-1200, думаю, хрен с ним, сниму помою, НО вчера это произошло на оборотах при движении, так что думаю КХХ не причем.
У кого такое было? Кто как решил проблему?
Диагностику не предлагайте, т.к. проблема не постоянная, была в пятницу утром и вечером и вчера вечером, Лямбду тоже исключаем, т.к. она отключена (лопнули штаны на сварном шве до лямбды, решил отключить пока не заварю), и катализатор не при делах, т.к. его нет.