Цитата:
Сообщение от car ton
А при чем здесь накопил или не накопил, я сейчас спрашивал про конкретный вариант авто, стоит он такой цены или нет, с данными дефектами и в данной комплектации. Хах как достала эта цитата  Зачем мне тратить 40000 тыщ на всякие приблуды, я ведь водитель лады Самара буду жестко колхозить и искать подходящие з/ч  (шутка конечно). |
1. Я ответил на тему и твое первое сообщение наперед твоих ответов (не знаю как это объяснить: задаешь человеку вопрос, предполагаешь уже его ответы, уже думаешь о другом вопросе или о чем-то другом пока собеседник формулирует ответ).
2. Как ты представляешь себе способность форумчан оценить черного кота в мешке? Да никак, пальцем в небо. Хоть бы кинул ссылку на объявление. 8 лет мониторинга auto.ru показывает стабильность цен на E36: от 200 до 350 тысяч. Дорого или дешево зависит от уровня достатка и зарплаты человека. Когда я только начинал работать с з/п 30000 - это мне казалось недостижимой целью и ушло 2-3 года на копилку. Спустя 6 лет - цена уже не та и засматриваюсь на более дорогие варианты. Все равно принимать решение тебе. Главное кузов, которого уже не найти.
3. Уровень затрат я привел для примера (какие-то оригинальные гребаные и никчемные сальники стоят по 1000-2000 руб, а болты и винты по 300 руб.), чтобы ты мог выложить такую сумму, осталось семье и машина не простаивала. Мне кажется это необходимо иметь зарплату минимум 50-60 тысяч, а с ипотекой - все 100. Год прошел, а ты все ищешь и скребешь по сусекам.
4. Первое время тебя будет все устраивать, потом тебе захочется поменять двигатель, трансмиссию, тормоза, салон, ништяки и т.д. И этот круг бесконечен пока твои карманы не станут дырявыми, а BMW Group не станет богаче.
5. Если бы я моложе и послушал бы старших я бы тогда купил новый ford focus 2 в кредит, а сегодня ездил бы минимум на X5 E70.
6. Мне вообщем чисто по человечески жалко твою семью. Но если только это твоя мечта...