Показать сообщение отдельно
Старый 21.07.2016, 15:19   #9
Eskobarov
Профи
 
Аватар для Eskobarov
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 25.10.2012
Адрес: SPb Long Lake
Автомобиль: E36 M52 96г.
Сообщений: 2,104
Сказал(а) спасибо: 502
Поблагодарили 116 раз(а) в 102 сообщениях
Вес репутации: 53
Eskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутациейEskobarov Пользователь с высокой репутацией
Цитата:
Сообщение от eternal life Посмотреть сообщение
привяжи верёвку к дросселю и отсоедини трос, попробуй так погонять ))
Я победил уже. Суть в том, что я осматривал и трос и дроссель на предмет неисправности/заедания. И ничего не нашел... Те я думал, что трос условно в порядке.
Сам дефектпроявлялся только под нагрузкой(на ходу), на стоячую , как я ни старался, не получалось поймать момент косяка с педалью...
Хотел уже регистратор под капот прикручивать, но понадобилось переставить машину и я поймал момент закусывания ... Трос клинило только когла заслонка была открыта на 50% под сброс газа. В остальное время трос "проскакивал" обратно в рубашку и все было ок. А вот в середине хода педали, трос клинило и открытая на 50% заслонка , своей пружиной, возвращалась в закрытое положение. Попутно тянув трос (а он на ~5см короче при закусывании) и педаль с ним.
Подогнув Хвост троса соосно рубашке и смазав вазелином кончик троса все вылечилось!
__________________
318 е30 Первая
525 е34 До сих пор снится
320 е36 Владею. Не соскучишься.
Eskobarov вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links