Пару недель назад, начались проблемы с мощностью мотора, сначала кратковременно дергалась на ходу, особо не придал этому значению, потом стало все чаще происходить это дело, решил сделать диагностику, ошибка показала на лямда зонд, поставил б.у вроде норм, как казалась проблема ушла , но не тут то было,(при этом уже на протяжени уже 3 наверно лет после замены двс, у меня был плохой накат, т.е разгоняешься и если отпустить педаль газа ,то скорость быстро падала,ну и вот решил я сьездить в Троицк по делам, и по пути у авто случился сильный тупняк, газ нажимать, а оттдачи ноль, потом все стабилизировалось, и решил заехать к Максу в Челябинск, сделали диагностику, опять ошибка по лямде! Заехал на яму снял разьем, вызвало какое подозрение эти разьемы, он не до конца входил в разьем лямда зонда, и уже рассыпался, разобрал его оставив направляйку, вставил плотно в разьем лямды, запустил мотор и тут же пришел писец лямде, заглушил, вспомнил что когда поставили мотор разьем с косы на лямду отсутствовал, у меня был как раз такой разьем , но с м50в20 а там с.у Сименс, тогда я не мог и подумать что распиновка разная , а цвета проводов одинаковые, кстати при первом пуске тоже лямду спалили, ну так вот отцепил лямду, решил так ехать до дома и в 100км от екб ,авто вообще перестала ехать газ нажимаешь, толку ноль, не держит обороты и пытается заглохнуть, минут 5 ехал накатом, потом все стало норм.
На днях купил нужный разьем на зонд спаял провода, кстати на бош фишка черная полностью ,а на сименс черно-коричневая, все спаял, поставил лямду другую бу(новая еще не приехала, купил у Олега по вменяймой цене) думаю проблема уйдет, буквально через 15 мин как выйхал с сервиса, после активной езды(при чем я заметил ощутимые отличия как было раньше и как стало) машина тупо встала, реакции на газ ноль, ес нажать на педаль то пытается заглохнуть и хлопки во впуск, и черный дум из выхопа, думаю сейчас наверное уеду но только на эвакуаторе, постоял минут пять , хх вообще не держала глохла, потом стало вдруг все норм, как и должно быть, по пути заехал в сервис купил топленый фильтр, думаю сменить его вместе с зондом.
Далее, выйхал на шоссе, думаю сейчас расправлю крылья, спорт режим, тапка в пол машина полетела до 180 разогнался, вообще без проблем, отклик на газ на любой скорости хороший, ни каких провалов, динамика лучше чем была ранее, вообщем в таком режиме проехал км 25 проверяя разгон с разлиных скоростей.
Потом сьехал с трассы, и тут ппц авто опять не едет вообще не как только накат на хх на газ нажимашь ,обороты не наберает, остановился переговорил с Максом, пришли к тому что виной дпзд, + не понятная эта б.у лямда. Сьездил купил дпзд, поставил та же самая хрень то есть динамика то нету. На днях приедет новый зонд поставлю его, но такое чувство, что , что то еще мозг парит.
1.дмрв ставил новый два года назад бош
2.дпрв ставил новый два года назад Хелла
3.дпкв родной оригинал, но есть новый Хелла
4.дпзд не понятный, возможно не работают оба или наоборот исправны.
5.насос менял лет пят назад vdo ставил
Вообщем вот такие дела
у кого какие мысли?