Цитата:
Сообщение от Djak
надо к компу цеплять, так вообще запаришся проблему искать, ну в слепую ябы попробувал заменить свечи и свечные наконечники+ датчик дроселя. можеш мультиметром прозвонить все датчики. может и ванос моросить если масло неправельное . либо давление насос масленый не то даёт. попробуй ещё отключить дмрв и лямбду. посмотри как на хх будет работать , если всё будет ок то проблема в них. подсос клапаной крышки тоже надо смотреть может сосать прокладка её либо прокладки свечных колодцев они современем вообще из резины в печеньки превращаются
Добавлено через 2 минуты
когда заведёш на холодную, потрогай выпускной коллектор , равномерноли все 6 выходов нагреваются, илиже 1 какойто ненагревается как все остальные?
|
Привет!
Хм...к компу цеплял,сказал нету ошибок...может диагност такой)
зонд отключал пофигу,также колбасит аж шатает машину иногда,и вот ещё какой момент,при определенной температуре начинает колбасить,(синяя зона) и следующая риска вот прям всегда при этой температуре начинает прям шатать весь кузов обороты дико проседают. вот недавно.машина стоял три дня,менял бензонасос,поменял,запустил движок также не ровно бубубубу,и потом по мере прогрева работа движка выравнивалась и потом бац...и опять мотор шептать начал тихо.так,приятно,проездил я так полтора дня радостный,тоесть и с низу прям танет хорошо.ну а потом опять по новой раскалбас начинается.
вчера дал пендяля ей,опять зашептал и опять спустя время бубукать начала и колбасить!) менял свечи,первый и шестой целиндр(свечные наконечники) были чутка в масле,но сам электрод нормальный не загаженный!! Может быть.масло из под свечных колодцев.давит и наконечники начинают шить на корпус и соответственно идут перебой в работе,а когда.даю под жопу ей,то масло выгоряет и наконечники не шьют?
И да,конечно проверял,завел дал поработать секунд 10 заглушил и мацал выпускной коллектор,все нагреваются,и вроде ровно,точно не могу.сказать,всмысле целиндры все работают! Масло лью 10w40 Titan меняю каждые 6-7т