Решил проверить клапан опережения на работоспособность. Естественно отдломал провод возле фишки
оплётка потресканная была вся в труху(возможно даже замыкали) при разъединении двигатель зазвенел, значит клапан рабочий. Подобрал провод от зарядки к фонарику по сечению очень похоже, подпаял, заизолировал. Все агонь. Сделал выводы, подцепил мультиметр. Напряжение 2В
2, Карл, из положенных 6. Продвинул к блоку насос, добился напряжения +-6В. Но напряжение не стабильно, скачет от 5,5 до 6,5 это нормальное явление или косяк где-то?