Показать сообщение отдельно
Старый 19.11.2016, 14:08   #8
ShuraCabrio
Профи
 
Аватар для ShuraCabrio
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 29.07.2011
Адрес: Пенза
Автомобиль: 325 cabrio 1994
Сообщений: 1,588
Сказал(а) спасибо: 153
Поблагодарили 96 раз(а) в 78 сообщениях
Вес репутации: 58
ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!ShuraCabrio Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Рудольф Посмотреть сообщение
инпой можно посмотреть
что это означает? мультиметром мерить сопротивление всех датчиков?

Добавлено через 1 минуту
может из-за зажигания? валы выставлял по перекрытию. Турбоштейн сказал, если выставил не правильно, то обороты будут плавать. когда было тепло, то обороты не плавали. вот фотка задних квадратов валов. выставлял по перекрытию валы 264/256 1.4мм подъем впуск 0,4 мм подъем выпуск


Добавлено через 2 минуты
Раньше, когда был сильнофорсированный двигатель на обычных распредвалах, все работало нормально без лямбды зонда и без ДМРВ. так что на вряд ли в них проблема

Добавлено через 7 минут
Есть у кого-нибудь табличка и инструкция проверки сопротивления датчиков мультиметром?
__________________
Бортовик:http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=260070
ShuraCabrio вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links