Показать сообщение отдельно
Старый 09.12.2016, 06:29   #14
d-kos
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 08.11.2016
Адрес: МО, г.Жуковский
Сообщений: 30
Сказал(а) спасибо: 12
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 0
d-kos Нейтральная репутация
Я тебе одно с полной уверенностью могу сказать, ты выбрал далеко не самый экономный вариант, с некоторыми датчиками придется геммороиться, ДМРВ менять. Ты спрашивал причем тут мозги? Рус полностью прав что тебе их менять в любом случае, как минимум из за того, что фазы работы системы газораспределения на этих двигателях абсолютно разные. + это называется регресс, что само по себе уже ни есть гуд.
Сугубо мое личное мнение, что менять шило на мыло, бестолковое занятие. Хочешь что бы было все хорошо и без неприятных сюрпризов через отнюдь небольшой промежуток времени, тогда только переборка. При желании и мастера рукастые найдутся и двигатель окажется совсем не ремонто непригодным.
Скупой платит дважды, научно доказано;)

Добавлено через 7 минут
Опять же, даже если ты найдешь двиг в отличном состоянии, перед установкой, если это делается как положено, ты все равно основные расходники в виде резинок, сальников, маслосъемных, натяжителей, успокоителей и т.п. будешь менять, а это уже 50% переборки двигателся ;)
d-kos вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links