Цитата:
Сообщение от Danab0l
а если в пробке держать газ 1500 оборотов то стрелка падает? если в пробке кипит как я писал выше первым делом надо проверить муфту( обычно ее слышно при 1500 и выше, либо открыть капот - примерно должна крутиться с той скоростью что и сам шкив помпы когда газуешь при условии что нижний патрубок стал горячим +2-3 минуты) возможно засорен сам радиатор, банально проверь соты.
если как ты говоришь муфта молотит печка дует да и на улице -10 и ниже дело тут не в муфте а скорее термостат
|
Спасибо за советы. Проверил виску на люфт- его нет, крутиться в обе стороны с небольшим усилием. Вечером ехал домой всё оки стрелка на 12 печка жарит,проверка стоя на холостых на полностью прогретом моторе ~ 20 минут печка климат на 25с жара идет стрелка ровно. Патрубки после поездки верхний теплый, нижний не ледяной, но и не теплый если нажать чувствуется как жижа бежит. Может ли быть что виска клинанула и не зацепилась ? Там же гель твердеет от нагрева и идет зацеп на шкиф помпы ? Или может всё таки датчик температуры на приборку моросит ?