Проверить уходит всё в обратку можно на слух, в момент когда включаешь зажигание, включается бензонасос и нагнетает давление и по достижении номинального значения выключается, если он продолжает работать, значит действительно всё уходит в обратку, а если поработает и остановится, то всё нормально.
Мне кажется проблема в чём то другом. Т.к. если бы давления в рампе не было бы, машина и на ХХ плохо бы работала. А может у тебя шланг какой нибудь слетел или гофра, в смысле сильный подсос воздуха.
|