Цитата:
Сообщение от apolitical_scam
я со снятием впускного коллектора делал
|
Вообще, по идее, если скинуть короб воздушного фильтра со всей требухой (гофра, заслонка асц, с датчиком тросиком и приводом), то там и без снятия коллектора нормальный доступ везде. Я так менял, и КХХ и КВКГ с трубками, даже слив масла в картер, где трубка масощупа, разбирал с установленным коллектором. И стартер вынимал, тоже коллектор не снимал. Там же форсы, дроссель, всё скидывать, везде миллион прокладок
