Тема
:
Вкладыши(капиталка)
Показать сообщение отдельно
04.11.2017, 23:38
#
48
Kord
Старпёр
Обо мне
Регистрация: 21.07.2015
Адрес: Люберцы
Сообщений: 1,092
Сказал(а) спасибо: 42
Поблагодарили 97 раз(а) в 89 сообщениях
Вес репутации:
35
Цитата:
Сообщение от
M4NDINGO
то там показывало 2 сотки , а это я так понял очень большое биение
Добавлено через 2 минуты
nikita-E36
,лучше больше не пиши ни чего дружще. харош человеку мозг пудрить. я щас серьезно.
Добавлено через 3 минуты
nikita-E36
,на прошлой странице Паренек писал размеры колена которые ему вывел шлифовщик. если ты дружище повнимательнее посмотришь на размеры KS(кольбиншмидт) то ты увидишь что размер на обработку входят в диапазон тех показаний которые сделал шлифовщик.
не надо токо хрень писать про сотки размеры зажимы и т.д.
Да шлифовщик не смог обеспечить каждую шейку сотку в сотку как наш к примеру. но он уложился в диапазон допуска. соответственно . к шлифовки нет претензий. А к блоку ЕСТЬ!!!
Добавлено через 3 минуты
Я еще раз напишу размеры допуска на размер по первому ремонту
шатуны -44.725-44.740
корни 59.721-59.740
Размеры Автор
Шатуны 44.725-44.735
Корни 59.735-59.740
где тут не в допуске ????
Добавлено через 1 минуту
M4NDINGO
,Забудь про тис в данном случае. ориентируйся на КС. и не будет проблемы и не забивай голову.
моему колену ТИС приговорил на все шейки на второй ремонт и вообще что колено в помойку так как у моего колена биение на центральной шейке 0.06. хрень, ЕЗДИЕТ ВСЕ!! так как когда вал уложил в блок он вращался идиально.
__________________
BMW 316i Compact 1996 свапнул на М42 =>>> M52b25!!!!-
Продана
BMW E60 530 М54В30
https://www.drive2.ru/r/bmw/5_series/505338843734475509/ бортовик драйва
Меню пользователя Kord
Посмотреть профиль
Отправить личное сообщение для Kord
Найти ещё сообщения от Kord
Sponsored Links