из плюсов:
расход 9 литров по городу, круиз контроль, климат контроль, кожа хоть и серая, датчики света, дождя, давления в шинах, пакет для холодных стран, ксенон с автокорректором и омывателем фар(который уже ремонтировал) зеркало с автозатемнением, магнитолла CD73(professional) с поддержкой мп3 дисков и ауксом.
из минусов:
4 цилиндра, хоть и 150 коней, но в гору 36ая едет лучше.
нет запаски, на ее месте стоит аккумулятор, нет щупа! он электронный и показывает какую то погоду.. расход масла примерно 250 мл на 2000км.(у меня м50 и м52 себе не позволяют такого даже на 8000км)
уже починил задние ограничители дверей. на e36 и e39 даже не знал что могут быть такие проблемы.
воет ступичный, менять проще чем на 36ой, но сам подшипник дороже.
кстати, подвеска, тормоза, трансмиссия и мотор как у e90. пугали что мотор n46 очень горячий. температуру выше 98 градусов не видел. тапок в пол нажимаешь, и она падает до 88 через секунд 20.
еще что не нравится: нет датчика температуры(только с скрытого меню), датчик мгновенного расхода только электронный. боком не дает ехать пока не подержишь DTC. места сзади немного меньше чем в e36.
автомобиль прикольный, при его массе 1380кг 150 л.с. ей самое то. хотел взять купе, как у Гитариста, но т.к. жду пополнение в купе не удобно возить ребенка будет, пришлось остановиться на 5 дверной версии.
