Есть внутри колокола пластиковый грибок, в который упирается рычаг сцепления одной стороной, на вторую сторону рычага надавливает рабочий цилиндр. Грибок этот рассыхается и ломается, и рычаг начинает мотыляться во все строны, шток рабочего цилиндра становится под углом, и выходит дальше допустимого расстояния, жидкость вытекает. То же может быть, если не попасть штоком цилиндра в углубление рычага при установке, просто выдавит шток, и жидкость вытечет. Нужно в это углубление попасть, и рабочий цилиндр с усилием вдавливать на шпильки, сжимая его пружину.Если он легко стал на шпильки, без усилия-значит не попал штоком в рычаг, или рычаг не на своем месте из-за сломанного грибка.
__________________
bmw318ti
|