Цитата:
Сообщение от дима 715
Всё просто. полноценный 4Н. Шестерёнки на подшипниках, дифференциал.
Были и умники-доброжелатели. Типа управляемость ухудшится, что передний редуктор после такой доработки долго не проживёт, что передние приводы станут расходниками......
Но после вопроса: "А как всё это работало в полноприводной Е46?. Как такая схема работала в дорестайловом е53??? Затыкались, неся бред себе под нос...
|
Делать то будешь себе, или так и останется идеей "спьяну"?)
PS Каждый кулик свое болото хвалит)