Показать сообщение отдельно
Старый 06.05.2024, 13:40   #6
shady
Местный
 
Аватар для shady
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.04.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 514
Сказал(а) спасибо: 11
Поблагодарили 27 раз(а) в 10 сообщениях
Вес репутации: 42
shady Репутация выше среднегоshady Репутация выше среднего
Отпишусь по своей проблеме в теме, возможно кому-то пригодиться.
Зимой перебрал генератор для надёжности, плюс начали шуметь его подшипники. Помимо этого заменил трубки топливной магистрали и топливный фильтр. Зимой симптомы с рывками двигателя никак себя не проявляли, но весной с первым тёплым днём и пробкой, машина опять начала дёргаться…
Далее проблема начала проявляться чаще. До диагностики доехать не сложилось, и я, осмотрев свой ДПКВ, принял решение поменять его на новый оригинал (стоял оригинальный, но внешне был кем-то сильно потрёпан - пластина со следами ударов и загнута, корпус с трещиной).

После установки нового ДПКВ сразу почувствовал разницу - машина бодрей поехала на низах. Рывков и скачков оборотов с того времени не было, наблюдаю дальше.
__________________
BMW e36 coupe 1994г.
320 => 328
+ электро климат + круиз + БК18&Чек
shady вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием

Sponsored Links