Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2017, 10:38   #5
Elias
Завсегдатай
 
Аватар для Elias
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 18.05.2014
Адрес: Волгоград
Сообщений: 472
Сказал(а) спасибо: 20
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
Elias Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от ALEX_2568 Посмотреть сообщение
Elias, некоторые опоры легко накидывают пару сантиметров клиренса. Проскакивала тема с сравнением опор, поищи поиском, может найдешь.
Это первое о чем я подумал, но нет, опоры абсолютно одинаковые, новая може мм на 3 выше, но это из за того что старая просела немного.



Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Armageddon Посмотреть сообщение
эйбах комплект беспроигрышный вариант.

пружины это очень важный элемент автомобиля и доверять надо только тем производителям, кто на этом собаку съел.

на эйбахах не жестко и не мягко. на них подвеска более энергоемкая и собраная, при этом не жесткая (если конечно с амортами все нормально).

если хочется добиться точно равномерной высоты без долгого нахождения золотой середины, то комплект пружин (перед-зад) самое правильное и простое решение
посмотрел много фотографий 36х на эйбах про кит, и у всех морда сидит как надо, а вот зад сильно утоплен, колесо ушло под арку сильно. И это вообще не айс, скорее всего тут надо еще и амморты задние менять...

Добавлено через 27 минут
Цитата:
Сообщение от maksimchik Посмотреть сообщение
тоже после замены морда слегка задралась.
как решил эту проблему?
Elias вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links