Показать сообщение отдельно
Старый 11.02.2019, 09:38   #44
MasterGray
Постоялец
 
Аватар для MasterGray
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 28.01.2018
Адрес: ЗабКрай
Автомобиль: e36 318is coupe 1993
Сообщений: 114
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 9 раз(а) в 9 сообщениях
Вес репутации: 0
MasterGray Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от HolyThunder Посмотреть сообщение
Свечи новые сегодня выкручивал, сами электроды нормальные, ниже есть чернота небольшая.

Датчик температуры всасываемого воздуха при диагностике показывал около 12 градусов.

Добавлено через 3 минуты
Еще датчик детонации диагностика показала, сбросили, проехались, больше ее не было

Добавлено через 1 минуту
заводится не с пол пинка. Не знаю почему, где-то 0.5 секунд крутить надо

Добавлено через 1 минуту
в -20 где-то полторы секунды после ночного стояния
Возможно, как выше писали, дело в холоде, остается ждать тепла. Так то по идее проверить что показывает ДТОЖ не стоя на месте, а в разных режимах езды, если показания сильно прыгают то возможно и термостат.
а по поводу форсунок, их можно проверить на герметичность и производительность.
Хотя у тебя автомат, его тоже не нужно перемещать на второй план. Я когда перешел на МТ, то разница была очень существенная

Еще, много зависит от езды, если расстояния короткие, то мотор не прогревается, и отсюда перерасход
__________________
1993; 318is; 36 COUPE; M42B18; МT(G220, 3.45)
MasterGray вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links