Если была ошибка по расходомеру, то ее надо сбрасывать, просто вернуть клемму на место - не поможет, т.к. мозги из-за длительных ошибок по нему могли отключить расходомер из системы. Для сброса снять + клемму с аккума и замкнуть снятую клемму на массу для сброса памяти. Убедиться что расходомер подсоединен и поставить клемму акк на место. Завести мотор, дать поработать, прогреть, погонять на разных режимах... У меня проблема с расходомером была решена именно так... Считаю что стоит попробовать перед заменой оного, т.к. цена вопроса - 5 минут времени...
__________________
BMW e36 325 m50b25, 93 г.
|