Показать сообщение отдельно
Старый 25.08.2017, 09:45   #10
Riverr
Местный
 
Аватар для Riverr
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.07.2010
Адрес: СПб
Автомобиль: Е36 М43 1997 ==> теперь М50 ванос=)
Сообщений: 740
Сказал(а) спасибо: 21
Поблагодарили 22 раз(а) в 16 сообщениях
Вес репутации: 35
Riverr Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от eternal life Посмотреть сообщение
ну тогда огорчу, поднимай ковры и ищи ) вполнакала может гореть из-за того, что провод благополучно отгнил и благодаря мокрому ковру происходит замыкание на массу.
не думаю что дешманскую сигналку подключили козырно, разделив двери, скорее всего 1 провод через диод кинули и то дай бог его поставили
поэтому сомневаюсь в её вине.
ps на водительском ещё можно снять ответку и подать массу на коричневый/желтый... загорится или нет, чтобы хотя бы исключить один из проводов, а также массу проверить точнее на втором, ты вроде написал проверял, но непонятно где и как )))
Спасибо тебе , вобщем надо искать пропажу массы под коврами.... Попробую сегодня подать массу на корич/жёлтый .
А вот кстати у меня не лампы в плафонах а диоды , может горят они в пол накала из-за остаточного тока или как его там...
Проверял водительский так , снял клиновой фиксатор и замкнул два проаода- свет не горит...
На правой пассажирской клему кинул на кузов - тож не горит.... Как то так
Riverr вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links