Показать сообщение отдельно
Старый 10.04.2015, 07:12   #300
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
kahyrman, изначально у меня было подключено по твоему первому посту на 17 и 4 пины. Но поездив так пару лет, я понял, что в моем случае нужен именно центральный арест, чтоб и двери изнутри нельзя было открыть и бардачок на центрзамок тоже запирался. Вот я и переподключил именно на центральный арест(это 13 пин на сколько помню вместо 17). Но моя проблема исключительно из-за немцев, которые сделали так, что при заводе авто именно центральный арест открывается. А если машина была просто закрыта на центр-замок(17 пин), то при включении зажигания она не открывается и все ок. Вот ума не приложу зачем это сделали немцы((( теперь вот думаю какой провод надо обрезать, чтоб ЗКЕ не знал, что включено зажигание и чем это будет грозить потом
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links