Показать сообщение отдельно
Старый 23.05.2015, 21:54   #303
Бандит
Завсегдатай
 
Аватар для Бандит
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 21.01.2015
Адрес: Казахстан
Сообщений: 243
Сказал(а) спасибо: 143
Поблагодарили 5 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 0
Бандит Нейтральная репутация
Так разобрался, Это ЭБУ оказываеться

Нашел свой ZVM, достал глянул все в норме как новый.
теперь 3 вопроса:

1. По концевикам всех дверей: подскажите все концевики работаю так? при закрытии двери кнопочка нажимается и цепь размыкается, у водительской так же или наоборот при нажатии цепь размыкается?

2. По концевикам задних дверей: в концевик идет 2 провода - один (Коричнево / Черный) второй (помойму коричнево / красны) - Суть темы: если их соединить или разъединить все одно и тоже двери как бы закрыты так как что сигналка что центр замок реакции ноль дверь откроешь замок в водительской повернешь закрывает без проблем, а должна вроде как не закрывать замки или со второго раза.

в чем проблема не пойме вопрос такой концевик может (Коричнево / Черный) на минус? для открывания и для запирания цепь прирвать, на сколько понял по схеме ZVM 1992 года. там концевики идут на массу. Я правильно понял?

3. По установки Сигналки Старлайн A6:

не понял куда сувать вот эти провода -

Сине-черный провод (№13) - подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на корпус при открывании дверей.

Сине-красный провод (№6) - подключите к кнопочным выключателям дверей, замыкающимся на +12В при открывании дверей.

я так понял с нашими машинами №6 не нужно подключать, а №13 на все двери через диод, или нет?

Всем Заранее Спасибо!
Бандит вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links