|
yan_geo
Берешь, снимаешь + клемму с аккума и ее (снятую клемму прислоняешь к любой металлической детали кузова - двигателя, для этого можно искользовать ключик или проводок. Смысл - снятую с акуума плюсовую клемму замкнуть с массой кузова - тогда встроенные конденсаторы разряжаются и очищается память ошибок компа. Как вариант - скинуть клемму на ночь - за ночь конденсаторы точно разрядятся, только замыкание это ускоряет...
__________________
BMW e36 325 m50b25, 93 г.
|