Показать сообщение отдельно
Старый 22.02.2018, 09:07   #12
=Valery=
Завсегдатай
 
Аватар для =Valery=
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 07.08.2014
Адрес: Луганск
Автомобиль: Седан 316, 1994 г., Компакт 316, 1998 г.
Сообщений: 363
Сказал(а) спасибо: 35
Поблагодарили 36 раз(а) в 30 сообщениях
Вес репутации: 0
=Valery= Можно доверять!=Valery= Можно доверять!=Valery= Можно доверять!=Valery= Можно доверять!=Valery= Можно доверять!=Valery= Можно доверять!=Valery= Можно доверять!=Valery= Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от kyxten Посмотреть сообщение
=Valery=, давно не видел м40, а что за хрень висит на 3 свечном?
Если я не ошибаюсь, то на 3-м свечном проводе должно висеть что-то типа датчика распредвала.
Тоже давненько уже М40 не видел.

Добавлено через 16 минут
Цитата:
Сообщение от Beckhamm Посмотреть сообщение
То есть, надо замерить приходит ли 12 вольт на катушку? Бегунок должен касаться контактов крышки трамплера, или искра там проходит на растоянии, и как проверить работаспособность бобины?
Бегунок не касается контактов крышки трамблера, там есть зазор порядка 3-4 мм, гдето-то так...
На катушку должны приходить низковольтные импульсы (точнее +12В сидит постоянно, а масса разрывается). Правда цифровым мультиметром особо не измеришь, т.к. он покажет ерунду. По-хорошему, нужен осциллограф, на крайний случай стрелочный вольтметр (чтобы увидеть, что стрелка дергается).

Последний раз редактировалось =Valery=; 22.02.2018 в 09:24. Причина: уточнение
=Valery= вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links