BMW E36 М43 1.8 МКПП глохнет при заводке если машина не прогрета и еще хуже в минус на улице. Приходится поддерживать педаль газа в течении 30 секунд тогда после двигатель не глохнет.
---
На прогретой движке обороты не плаваю - по крайней мере судя по приборке.
___
Также машина не едет больше 150 ( отсечка по оборотам на нейтралке примерно после 6000 тысяч как и положено)
Делал диагностику - ошибок не было, но записал поток данных на видео.
На потоке увидел показания CO potentionmetr - - которое меня смутило - при изменение оборотов данный показатель не менялся.
Также была замерена компрессия - во всех цилиндрах по 9 атм.
По топливной системе все в норме - новый насос, фильтр - давление в топливной рампе 3 атмосферы - как и указанно на обратном клапане.
Были прочищены топливные форсунки - на стенде - по ним все тоже в норме.
-- И если все в норме - то почему движка так себя ведет.
- были подозрения на систему зажигания - заменил свечи - и если бы один из Бронепроводов троил то это было бы видно на прогретой движке, но как и сказал ранее на прогретую обороты не пляшут - мотор не троит.
-- Также говорили что может проскочить цепь грм и сбилась зажигание
--- Может быть лямбда - но расход в допустимых пределах, и ошибка не вылетает
--- Осталось только заменить валюметр - но стоит он не мало.
Прошу совета - Кто что думает!!!
Добавлено через 3 минуты
Ссылка на поток данных
https://www.youtube.com/watch?v=iby6c9yd-nE&t=1s
Прошу меня извинить что видео перевернуто!!!