Показать сообщение отдельно
Старый 11.07.2015, 10:30   #121
eternal life
Уникум(выбери статус сам)
 
Аватар для eternal life
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 30.11.2009
Адрес: Воронеж, город отсутствующих дорог
Сообщений: 20,799
Сказал(а) спасибо: 135
Поблагодарили 1,149 раз(а) в 1,005 сообщениях
Вес репутации: 302
eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!eternal life Бог!
странно... никогда в дизель не добавляли масло зимой, а всё работало и работает, вот на данный момент есть 76 г.в. ЮМЗ-6 ал, эксплуатация последние 19 лет ежедневная, на двигателе 1 раз менялись форсунки, больше не вскрывался, ТНВД механический, 2 раза за 19 лет менялись плунжерные пары, также есть т16, в нём 10 лет назад поменяли форсунки и плунжера, г.в. 70 лохматых годов, так вот оба трактора работают в режимах от -30 до +40, что делается не правильно-то? не лили присадок, не лили бензин, керосин, масло в солярку, а всё работает. И не надо про обороты говорить, при работе обороты максимальные, например т16 покос, работает с КЗМ, а ЮМЗ летом тюкование, зимой чистка дороги (ЮМЗ не равняем с МТЗ, они абсолютно разные))
__________________
синий седанистый овосч 316 м40 был, м42 стал, теперь м54... был
Крыша хлопает в ладоши. Всем спасибо. План хороший
Горит крыша- 01, нужна крыша -02, поехала крыша -03))))
Властелин сарая OOOO
eternal life вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links