Добрый Ээх, а у тебя задняя дуга как опускается? резко или плавно? У меня когда болты, про которые я писал, были ослаблены, дуга ваще тупо падала и вот от импульса передняя часть тож приопускалась, а иногда и ваще ложилась на лобовое, а иногда на своем месте оставалась. Сейчас дуга опускается плавно и передняя часть крыши не падает. У тебя возможно та же проблема. В смысле что иногда передняя часть крыши приопускается чуть больше и микрик не срабатывает. я так полагаю, что это дело регулируется длиной рычага основной крыши(тот что толще из двух).
Проверить микрик можешь следующим способом... Начинай складывать крышу и в момент когда задняя дуга упадет и крыша застрянет(именно застрянет), отпускай кнопку, садись назад, отогни декоративную тряпку внутри с водительской стороны сзади сбоку, короче в том районе, где на седанах плафон стоит(надеюсь понятно написал
). Вот в той области находится этот микрик. Сходу можешь не заметить, лучше возьми фонарик и ориентируйся по жгуту из трех проводов. он там всего один в механизме. посмотри на этот микрик. Если он дожат до предела, значит клинит где то в самом механизме крыши. Если же его можно дожать(а дожмется он или нет, можно услышать по характерному щелчку нажав на пластинку на микрике), значит надо либо подогнуть пластинку, которая и жмет на кнопку(поймешь о чем я, когда увидишь микрик), или же подрегулировать длину тяги основного механизма крыши.(пока еще не пробовал, если че получится, сразу дам знать).