Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2017, 13:40   #1
Woff
Завсегдатай
 
Аватар для Woff
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 06.12.2016
Адрес: Молдова, Кишинёв
Автомобиль: e36 1993 АКПП 320i ( с ноября 2017 - МКПП))
Сообщений: 239
Сказал(а) спасибо: 90
Поблагодарили 9 раз(а) в 8 сообщениях
Вес репутации: 0
Woff Нейтральная репутация
E36 M50B20 АКПП -> МКПП

Всем привет, владею своей E36 уже почти год, и вот сейчас начинаю серьёзно задумываться о замене её штатной АКПП на МКПП. Почему? просто мне кажется что с мотором 2.0++++ должна быть на механике) (надо отдать должное инженерам БМВ, за 23 года, тьфу тьфу, никаких дёрганий, рывков при переключении АКПП). Прошу просвятить меня в технических вопросах и подвохах, которые могут быть.

На данный момент уже знаю что нужно будет докупить:
1. кардан
2. кулиса в сборе и все расходники к ней (сразу новые)
3. опора МКПП + 2 подушки к ней
4. Магистраль сцепления (тормозной бачок останется от АКПП - с нижнего носика бочка есть запаянный отвод-носик, его срезать надо и всё будет ок))
5. Сцепление всё в сборе + выжимная лапа
6. маховик
7. Перечиповка ЭБУ

Кто-то может подсказать какую коробку (марку) мне стоит ставить на мой M50B20 ?
Тип моей нынешней коробки: A5S 310Z
__________________
E36 '93 coupe m50b20 МКПП (быв. АКПП)
Woff вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links