Показать сообщение отдельно
Старый 28.04.2017, 11:47   #14
ALEX_2568
Гуру
 
Аватар для ALEX_2568
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 20.07.2011
Адрес: г. Воронеж 36RUS
Сообщений: 12,259
Сказал(а) спасибо: 253
Поблагодарили 1,100 раз(а) в 1,017 сообщениях
Вес репутации: 154
ALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутациейALEX_2568 Пользователь с очень высокой репутацией
Sanek89rus, без напряжения клапан печки открыт.

Добавлено через 6 минут
вот как я прокачиваю систему, раз 5 прокачивал, никаких проблем
Цитата:
Сообщение от ALEX_2568 Посмотреть сообщение
для себя, нашел самый простой способ
морду немного приподнять, заехав на бордюр или типа того
На заглушенном авто откручиваешь заливную крышку и прокачной винт, и начинаешь заливать ОЖ в бачек, льёшь не спехом, и заливаешь до самомго горлышка,что бы из отверстия винта пошла ОЖ и начало переливать через край, во время заливки ОЖ, можно помять руками толстые патрубки от радиатора.
Всё, закручиваешь винт, откачиваешь шприцом немного ОЖ (10-15см от горлышка, чтобы было видно отверстие) и заводишь, включаешь печку на всю, идёшь, смотришь в бачок, ОЖ должна по чуть стекать в бачок, при увеличении оборотов начинает лить струей, закручиваешь пробку и прогреваешь авто, с периодическими прогазовками до 4000-5000об, до того, как сработал вентилятор.
ВСё, ждешь пока остынет и проверяешь уровень ОЖ и, при необходимости, приводишь его в норму.
__________________
рыдван был М40 стал М44
ALEX_2568 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links