|
обычно болты залетают в цилиндры, играют там около минуты - затем вылетают в выхлоп, но за минуту поршень и камера сгорания превращаются в месиво... как ни странно на стенках камеры сгорания не будет даже царапины, а в головке прямо таки дыры...
потеря мощности от изменившейся ровной поверхности поршня и башки столь минимальная и нен заметна водителю, что кажется ничего не изменилось...
однако при разборе владельцев м43 дорестайл с развалившейся дисой ждёт пренеприятный сюрприз!
|