Всем привет!) Вот уже неделю катаюсь на механике, пока доволен
Пара нюансов которые собираюсь устранить:
1. Поставить правильный подрулевой кожух (с кожухом от АКПП решил не возиться т.к. помимо разреза под педаль сцепления нужно было ещё вырезать под гонг и под воздуховод ног (поставил наконец-то, до этого дуло хрен пойми куда)))
2. Установить "губку" на кулису и докупить "кожанку" - а то лишний ветер и шум с улицы идёт
3. Подключить фишку на КПП чтоб вернуть функциональность на фонари заднего хода и парктроники
4. Разобраться с приборкой т.к. после отключения АКПП горит индикатор неисправности АКПП ( жёлтая шестеренка в кружочке) и я подозреваю что это она виновата в том что при подключении гонга он непрерывно пищит
5. всё таки надо ли перепрошивать мозг мотора под МКПП? А то мнения разделяются
6. Снять радиатор охлаждения коробки. Он мне не мешает, но и не несёт никакой функциональной нагрузки, а значит должен быть снят! + может немного повысится КПД заднего радиатора (радиатор кондиционера, кажется) т.к. на него больше воздуха идти будет
