exStas, а ты практик ?))) сколько ты видел раздолбанных в узел моторов и Кпп? я моного например) и лично тестил свою бывшую машину на живучесть Мкпп Гетраг 220 на приводах от 1.6 на 2.5 моторе который не трупом был. ах да на узком редукторе кстати. и ни чего до сих пор ходит тачка и привода еще скорее живы чем мертвы.
Цитата:
Сообщение от exStas
Kord, на драге, например, многие на автомате. Гетраги 220 гавно! Ну если ездить и там хз стартовать с проворотом и тд то похожее. А если ебашить, то его на полгода хватает.
|
расскажи это ребятам занимающимся дрифтом
exStas,специально для тебя дружище. Гетраг 220 держит до 300 Нм повторю 300Нм это вплодь до м52в28. когда ты ставишь эту кпп на мотор 310Нм+ то риски того что шестерни отрыгнут увеличивается , на моторе М57Д30 они мрут потому что там момент под 400
Если ее использовать в боевых режимах на моторе до 310НМ то шестренкам похренуууу. только сцепление будет умирать.
поставь простую Акпп от бензина на дизель и я посмотрю когда она отрыгнет все что можно.