Показать сообщение отдельно
Старый 17.04.2012, 07:19   #27
Бумрик
Завсегдатай
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 16.11.2011
Адрес: Московская область
Сообщений: 266
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 9 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 0
Бумрик Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Stasik Посмотреть сообщение
про интенсив кто знает?
Очень помогло, все написанное выше, тоже парился с блоками, проблем не было только со схемами.
Нижний модуль который в первом сообщении скорей всего А64 он только на лобовуха/фары.
По схеме, для интенсива нужен другой модуль А51 на котором (исходя из схем) не менее 25 пинов и сдвоенный модуль реле N21, на нем контакты:
2 - (+) моторчика интенсива
4 - (+) от 44 предохранителя, он же на 23 пин модуля омыв./очистки А51.
5 - (+) моторчика оч.фар
6 - на 7 пин модуля омыв./очистки А51.
8 - (-) масса, он же масса моторчика интенсива.
9 - на 8 или 6 пин модуля омыв./очистки А51 (картинка на схеме смазана невижу именно 8 или 6 - поможет метод научного тыка).
Ну и подрулевой с кнопкой интенсива:
От кнопки 5 на 17 модуля А51, 7 на 9 модуля А51.

Если только фары - стоит простое реле, если интенсив - ставится сдвоенное (по моему в каталогах оно такое одно)
Стас... ты с поясничной опорой разобрался? Знаю схему.

Последний раз редактировалось Бумрик; 17.04.2012 в 16:19.
Бумрик вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links