Показать сообщение отдельно
Старый 06.03.2013, 14:54   #76
P@L@4
Ветеран
 
Аватар для P@L@4
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 12.04.2010
Адрес: Алма-Ата
Сообщений: 3,744
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 256 раз(а) в 174 сообщениях
Вес репутации: 75
P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!P@L@4 Можно доверять!
Цитата:
Сообщение от Rusnak Посмотреть сообщение
P@L@4 же сделал тут ошибки:
-не поставил шаблон на р/валы перед установкой ванос
- перекрутил шестерни при установки ванос слишком сильно....вылез поршень механизма
из ошибок было только то, что перекрутил шестерни. у меня получилось, что когда кулачки смотрят друг на друга, поршень по максимуму вытащен в сторону мотора, а должен быть засунут в сторону радиатора.


Pix, я тоже читал этот ТИС))) почему то самый важный момент так фигово описан А можешь выложить скрин с этого ролика с 18-той минуты? а то у меня доступа к ютюбу нет сейчас(((

Если будешь крутить дрыг только по часовой стрелке, то цепь будет натянута как надо.
А... скрин не поможет... у меня и к радикалу нет доступа, так что отбой)))
__________________
bmw-repair.kz - добро пожаловать на мой сайт-сборник фото-отчетов по ремонту BMW своими руками
Бортовик http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=230291
P@L@4 вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links