Показать сообщение отдельно
Старый 17.12.2018, 08:29   #12
HolyThunder
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 14.12.2018
Адрес: г.Павлодар
Сообщений: 15
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
HolyThunder Нейтральная репутация
Цитата:
Сообщение от Пирожок-С-Рисом Посмотреть сообщение
HolyThunder, не пойму, так ты ДТОЖ заменил?
Кстати, как заводится на горячую и на холодную? С полоборота?
Да, ДТОЖ заменил, и датчик распредвала тоже. Нет не с полоборота. Полторы секунды крутит стартер, и на горячую и на холодную без разницы.

Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от goa-express Посмотреть сообщение
HolyThunder,

э то я,не пойму ,что у тебя за диагностика..
можно же посмотреть общий расход топливо/воздух на разных t работы двигателя и разных оборотах..
+ то же самое по каждому цилиндру(форсунке)
меняй датчики,что показало раньше и подключайся к нормальной диагностике

Ну а что Вы хотите, первая машина первая диагностика, сказали что ДТОЖ и ДПРВ и лямбда. Я заменил ДТОЖ и ДПРВ, расход бензы упал! Но все равно много кушает, но уже терпимо. 16-17 на сотку. Вчера сделал в другом месте диагностику, ничего не показывает вообще, мол все хорошо, гуляй с богом. Возможно что все таки ЛЯМБДА умирает??

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kyxten Посмотреть сообщение
Ощущение что вы до сих пор банки у телевизора заряжаете.
Тс уже поменял 2 датчика и если он от нас ни чего не утаил то проблема в китайских аналогах т.к. даже на 30 летних авто по 3 датчика за раз не ложатся.
Скорее всего трындит дтож, не смотря на то что в ошибку он пока не вывалился

ДТОЖ я и старый проверял, когда на него диагностика ругалась, по таблице сопротивление замерял - все совпадает, но все равно купил новый.
HolyThunder вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links