вечер добрый. убрал абсорбер...собственно небольшой фотоотчет.
абсорбер и клапан вентиляции бензобака.
собственно удалил их и сделал вот такую штуку
с выхода "клапана вентиляции" шел шланг на дроссельную заслонку, во впуск вобщем --> заглушил его "клапаном абсорбера" (чего хорошую весч зря выбрасывать)
синий шланг с бензобака сначала заглушил, а потом решил сделать вот так, ну чтобы все-таки вентиляция была. купил в магазине за 24 рубля топливный фильтр от ВАЗа. предварительно слегка его подрезал, а то синий патрубок уж очень жЁсткий!
клемму от клапана никуда не девал, она сейчас просто не подключена.
ну и собственно все собрал обратно
МИНУСЫ : пока не выявлены =)
ПЛЮСЫ : пропал провал при переключении с положения N на положение D (хотите верьте, хотите нет)
Раньше при переключении был очень сильный провал, а сейчас все ровно переключает.
Буду рад если кому поможет эта информация =)