Ступичный подшипник, задний.
Задний ступичный выл нереально.
Полез менять, но оказалось не легкое это дело
Чтоб его поменять, надо снимать рычаг и выпрессовывать подшипник.
Гайка на ступице на 30 звездочкой, головку я не нашел, в основном головки на 30 все обычные, но нашел подходящий ключ.
Чтоб открутить, можно зажать ручник или до разбора суппорта нажать на тормоз.
Чтоб снять рычаг, нужно открутить вообще все
С другой стороны не забываем открутить крепеж тормозного шланга.
Трос ручника если не снимется с рычага, можно вытянуть с ручки ручного тормоза.
Так же датчик АБС тоже с рычага у меня не снялся, его можно отсоединить в коробочке на подрамнике и оставить в рычаге.
Выпрессовываем подшипник, у меня часть осталась на ступице.
Съемником не удалось снять часть подшипника, пришлось наварить зацеп.
При впрессовывании нового подшипника будьте аккуратнее! Так как внутренняя часть подшипника состоит из двух частей и если ступица пойдет криво то она зацепиться и сломает подшипник, первый подшипник я разломал
пришлось покупать еще один.
Глушитель.
Глушитель который стоял сгнил вообще весь
Пока на полный выхлоп денег нет, да и тачку надо пока привести в порядок для ТО, прикупил я банку от 328ой в идеальном состоянии, всего за 30 евро
Ну и махнул ее, как обычно все пошло не быстро и не просто, крепления разломались, пришлось их варить
Пришлось провозиться с ним не мало, запарился нереально