Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2015, 23:34   #183
Vais
Новичок
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 23.04.2015
Адрес: Казахстан
Сообщений: 6
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Vais Нейтральная репутация
Привет всем! В общем прочитал все восемь страниц этой темы! И как бы ребята излечились от недуга с не набиранием оборотом заменой распредвала и прилегающих трущихся частей. Но вот незадача.
У меня проблема в следующем! Во первых началось все с того, что как только наезжаю на лужу машина начинает троить (как будто топливо кончается, ну или якорь сзади бросил) утапливаю педаль в пол- очень жухло троя,двоя,пятеря как гавно (сил нет) она потихонечку набирала обороты, но как только стрелка тахометра переваливала за 4000 оборотов, моя троечка моментально оживала и крутила нормально.Это раньше было редким явлением. Причем такое было иногда очень очень редко и на 5-7 минут и на старом двигателе на котором кстате говоря был такой распредвал что врятли вообще кто то видовал))))))Я его снимал раз 10 наваривал и на него и на кулачки(но сразу обговорю что наваривать помагает максимум на неделю!!!потом стирает опять все вхлам).Про распредвал я к чему. Он был у меня стерт очень сильно как я уже сказал, но двигатель крутил как положено до отсечки!!!!!!! Теперь ближе к делу.
Моя машинка с новым контрактным японским двигателем зашептала(единственное обороты стали постоянно на холодную 700-800, на горяч.. 1100-1150. А так работала идеально. Но вот незадача начались проблемы с ездой под дождем машина начала троить и совсем не ехать перевалил за 4000 поехала, на холостом нет нет начинаю плавать оборотыс 1100-1300. Еще в добавок порвало ГРМ (но благо поставили новый, компрессия везде 12)
И Я ВОТ ЧТО ТО УПУСТИЛ МОМЕНТ ДО или после замены ГРМ двс как только набирает 5000 оборотов начинает троить и еле еле поднимает обороты. Менял датчик положения дрос.заслонки,разбирал ДРСВ пододвинул плату.новые свечи,новые брони провода,новая крышка, новый разносчик.(НИЧЕГО НЕ ПОМОГЛО) датчик хол.хода промыл все по прежнему (единственное по нему легонечко стукнешь кувалдочкой)))) обороты начинают плавать т.е как стучишь так и плавают.У кого-нибудь есть догадки???? Я уж не нароком думаю может ремень ГРМ неправельно выставили, хотя все по мануала. Хрен знает что делать ВЫРУЧАЙте

Добавлено через 2 минуты
Да и новый топ насос,новый топ.фильт.
Vais вне форума   Ответить с цитированием

Sponsored Links