Показать сообщение отдельно
Старый 13.09.2019, 09:06   #16
OlegM
Профи
 
Аватар для OlegM
Обо мне Обо мне
 
Регистрация: 04.07.2009
Адрес: Москва-Динамо
Автомобиль: 325 coupe, 1994 (S52B32)
Сообщений: 1,654
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 155 раз(а) в 113 сообщениях
Вес репутации: 80
OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!OlegM Ангел во плоти!!!
Цитата:
Сообщение от Immblace Посмотреть сообщение
ну да , а причем каты ?)
Если ты "везде читаешь" про систему выпуска, то должен уже знать, что диаметры и длины патрубков считаются, исходя из требований движения выхлопных газов, режимов их волнового течения и отражения от препятствий. Катализатор - первое серьёзное препятствие на пути выхлопных газов, от которого и происходит отражение.
Убедился я в этом на собственном примере - после установки двигателя только с выпускным коллектором, но без середины и, тем более, задней части, машина отказывалась ехать и двигатель работал очень неровно.
__________________
E36 coupe S52B32
OlegM вне форума   Сказали "Спасибо" за это сообщение: 1 Ответить с цитированием

Sponsored Links